Chevrolet Impala 1961 – Hot Rod așa cum doar americanii știu să facă

Anii 1960 reprezintă pentru mulți pasionați epoca de aur a industriei auto americane, cel puțin prin prisma modelelor care au fost lansate în acea perioadă.

Chevrolet Impala este unul dintre cele mai populare automobile din acea perioadă, fiind unul dintre acele automobile care au reprezentat o bază foarte bună pentru multe proiecte, fie că vorbim de low-ridere, mașini create pentru viteză în lini dreaptă sau de mașini ce au concurat în NASCAR.

Impala a fost pentru o perioadă cel mai scump model din gama Chevrolet a acelor vremuri și a devenit cea mai vândută mașină din Statele Unite ale Americii in anii ’60. Versiunea de caroserie Sport Coupe este una dintre cele mai apreciate, fiind poreclită „Bubbleback”, nume dat de forma bombată a lunetei.

Chevrolet Impala a intrat în producția de serie în anul 1958, fiind inspirată de conceptul ce a purtat același nume. Numele de Impala era folosit inițial pentru versiunile de top ale coupe-urilor și cabrioletelor Chevrolet Bel Air.

Cea de-a treia generație Chevrolet Impala a debutat oficial în 1961. Aceasta a devenit rapid și cea mai populară dintre toate, grație designului său, dar și datorită gamei de motorizări, care punea la dispoziție clienților și motoare V8 foarte puternice.

Cea mai populară Impala a debutat în 1961

Modelul Impala a fost astfel redesenat și era acum construit pe baza platformei GM B. Noua caroserie era mai angulară decât cea oferită până atunci si oferea stopuri cu trei lămpi independente.

Gama din 1961 a oferit și un sedan cu două uși si două perechi de montanți, acesta fiind retras însă după doar un an din cauza vânzărilor slabe. O versiune foarte rar întâlnită este varianta SuperSport (SS), care a debutat tot în același an.

Exemplarul Chevrolet Impala Sport Coupe expus în Galeria Țiriac Collection este câștigător al mai multor trofee de profil și a fost restaurat în anul 2014. Sub capotă se află un motor V8 de 6,7 litri, cuplat la o transmisie automată cu trei trepte de viteză. De asemenea, mașina are câteva detalii personalizate, nefiind o mașină stock, ci mai mult dusă în zona de hot rod, un fenomen specific scenei de tuning din SUA.

Această mașină, dar și multe alte modele care au scris istorie pot fi admirate în fiecare weekend în Țiriac Collection, de vineri până duminică, între orele 10:00 și 19:00, la adresa Calea Bucureștilor nr. 289, Otopeni.