Triunghi roșu cu o cruce pe mijloc: Ce trebuie să faci când întâlnești acest indicator?

Pe drumurile din România întâlnim diferite indicatoare rutiere, dar nu toate sunt cunoscute de șoferi. Unele impun anumite obligații, altele au doar rolul de a informa conducătorii auto. De exemplu, ce trebuie să faci când întâlnești un triunghi roșu cu o cruce pe mijloc?

Indicatoarele auto au rolul de a asigura o circulație în siguranță pe drumurile publice.

Semnele de circulație se împart în mai multe categorii. În general, unele impun anumite obligații șoferilor, altele doar informează conducătorii auto.

Ce tipuri de indicatoare sunt pe drumurile din România?

În România întâlnim următoarele tipuri de indicatoare:

• de avertizare;
• prioritare;
• de interzicere / restricție;
• de obligare;
• de orientare;
• de informare;
• panouri adiționale.

Indicatoarele rutiere au forme specifice și sunt menite să ghideze circulația auto acolo unde nu sunt polițiști sau semafoare care să dirijeze traficul.

Acestea impun, de asemenea, limite de viteză și direcții de deplasare, menite să prevină producerea unor accidente rutiere și să fluidizeze circulația.

Sunt zone unde șoferii pot întâlni mai multe semne de circulație amplasate pe același stâlp, de exemplu. Fiecare are rolul său și conducătorii auto sunt obligați să le respecte pe toate. De aceea, atenția distributivă este esențială pentru un șofer, la fel și cunoașterea semnificației tuturor indicatoarelor rutiere.

Triunghi roșu cu o cruce pe mijloc: Ce trebuie să faci?

Semnul de „Cedează trecerea” este cunoscut, probabil, de toți conducătorii auto. Acesta e un triunghi roșu pe fundal alb și obligă șoferii să acorde prioritate vehiculelor celorlalte vehicule, înainte de a pătrunde într-o intersecție.

Dar sunt și alte indicatoare rutiere similare, însă care au un rol de informare, nu de obligare.

Acest indicator poartă denumirea de „Intersecție cu un drum fără prioritate”.

Se instalează în afara localităților, pe drumurile cu prioritate, la 100-200 m de intersecția cu un drum secundar.

Indicatorul are rolul de a confirma prioritatea celui care circulă pe drumul principal. Așadar, este doar un indicator de avertizare, care informează șoferul că urmează o intersecție în care are prioritate de trecere.

Ceea ce înseamnă că un conducător auto care întâlnește acest semn de circulație nu trebuie nici să reducă viteza, nici să facă alte manevre. Totuși, este recomandat să circuli cu atenție în această zonă.

Triunghi cu punct negru

Încă din 2024, în România a fost introdus acest indicator rutier: Triunghi cu punct negru.

Și acest semn de circulație care face parte din categoria indicatoarelor de avertizare. Șoferii care îl întâlnesc sunt avertizați că urmează un perimetru de drum cu risc crescut de accidente rutiere.

Ceea ce înseamnă că, pe respectivă cale de rulare, în decursul a cinci ani consecutivi au avut loc cel puțin 10 accidente rutiere grave, soldate cu minimum 10 victime.

Astfel, în momentul în care întâlnești acest indicator trebuie să fii mult mai vigilent în trafic. De asemenea, e recomandat să reduci viteza, pentru a preîntâmpina orice situație periculoasă.

Cele mai complicate semne de circulație din România

Un triunghi roșu, cu un cerc în mijloc, înconjurat de o săgeată care se bifurcă. Așa poate fi descris indicatorul care avertizează că urmează o zonă unde șoferii pot întoarce, dar cu acordarea de prioritate vehiculelor care circulă din sens opus, ori își pot continua deplasarea înainte.

Pentru că a fost de curând introdus, mulți șoferi nu au știut ce înseamnă.

Un alt indicator buclucaș este cel de prioritate PENTRU vehiculele care circulă din sens opus. Acest cerc roșu, având în interior desenate o săgeată neagră cu vârful în jos în stânga și una roșie cu vârful în sus în dreapta, înseamnă că ai obligația de a permite trecerea mașinilor care vin din sens opus. Nu de puține ori s-a întâmplat ca șoferii să îl confunde cu semnul de prioritate FAȚĂ de mașinile din sens opus. Adică un pătrat albastru, având în interior în stânga o săgeată roșie cu vârful în jos și în dreapta una albă cu vârful în sus. În cazul acestora, tu ai prioritate și cel din sens opus e obligat să oprească.

Cei care confundă aceste semne, riscă să provoace un accident, dar și să rămână fără carnet.

„Constituie contravenție și se sancționează cu 6-9 puncte amendă, plus suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioada de 60 de zile nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere […], dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație”, se precizează în Codul Rutier.

Ce obligație ai când întâlnești semnul de viteză minimă

Indicatorul care indică banda pentru vehicule lente, de asemenea, îi pune în dificultate pe unii șoferi. Mai ales când indică două viteză limită diferite.

Acest indicator este unul orientativ. El informează șoferii cu privire la viteza minimă cu care ar trebui să se circule pe o anumită bandă.

Dacă, de exemplu, putem întâlni acest indicator albastru, pătrat, cu 3 benzi, dintre care cea din stângă are cifra 80 și cea din mijloc cifra 50. Iar cea din dreapta nu are nicio viteză, ceea ce înseamnă că aceea este banda destinata vehiculelor lente. În schimb, banda din stânga (banda 3) e pentru mașinile care ar trebui să circule cu minimum 80 km/h. Iar cele aflate pe banda din mijloc (banda 2) cu peste 50 km/h. Dar, asta nu e o obligație, ci doar o recomandare.

Un indicator similar, dar cu 3 benzi care are fiecare indicată o limită de viteză, are același sens orientativ.

Primele indicatoare rutiere au apărut în România în jurul anului 1899, pe actualul DN1, între Câmpina și Predeal. Acestea erau indicatoare de direcție, însoțite de câteva borne kilometrice și hectometrice.