Marja de eroare radar 2025: În ce situații scapi de amendă și cum poți contesta sancțiunea
Pentru a determina viteza cu care circulă o mașină, Poliția Rutieră folosește diferite tipuri de radare fixe și mobile. Aceste sisteme sunt dotate și cu camere video iar imaginile sunt folosite ca probă, în cazul în care e contestată sancțiunea. Totuși, mulți șoferi au fost interesați să afle care este marja de eroare a aparatelor radar, în 2025, și cum pot scăpa de amendă.
Cu toate că radarele fixe și mobile folosite de Poliția Română sunt foarte performante, este obligatoriu ca acestea să fie verificate periodic.
O serie de măsurători de specialitate certifică faptul că dispozitivul măsoară corect viteza de deplasare a unui vehicul.
Însă, valoarea indicată de aceste cinemometre (aparatele de măsurare a vitezei) poate fi ușor diferită de cea reală.
„Pentru cinemometrele care funcționează numai în regim staționar, aceasta este de ± 3 km/h, pentru viteze de până la 100 km/h. Iar de ± 3% din valoarea măsurată, pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h. În regim de deplasare, pentru măsurarea vitezei autovehiculelor aflate în trafic, eroarea maximă tolerată este de ± 4 km/h pentru viteze de până la 100 km/h. De ± 4% din valoarea măsurată pentru viteze egale sau mai mari de 100 km/h”, scrie avocatul Tudor Ion pe blogul său.
Marja de eroare radar în 2025
Cu toate că au existat spețe în care instanțele de judecată s-au pronunțat cu privire la marja de eroare a aparatelor radar, în lege nu se specifică o astfel de toleranță.
Teoretic, orice depășire a limitei de viteză înregistrată de aparatul radar, este sancționabilă.
Însă, polițistul Tavi Perțea a explicat pe canalul său de YouTube că șoferii pot, totuși scăpa de amenda de radar, în anumite situații.
„Legiuitorul nu ne permite să depășim limita de viteză, […] în schimb, se arată tolerant cu noi, șoferii, și stabilește sancțiune din momentul în care am depășit limita de viteză pe sectorul de drum respectiv cu cel puțin 10 km/h. Adică, dacă suntem în localitate și avem limita de 50 și suntem înregistrați de radar având 51, 55 sau chiar 59 km/h, nu vom fi sancționați contravențional. Dar, de la 60 km/h, putem să primim amendă de 2 puncte și două puncte de penalizare”, a explicat polițistul.
Așadar, dacă un conducător auto circulă cu cel mult 9 kilometri peste limita legală, nu va fi amendat. Însă, această toleranță permisă de lege nu se aplică decât în cazul contravențiilor.
„Dacă ați fost implicat într-un accident cu victime, […] dacă se face o expertiză și se dovedește că ați avut 55 km/h, adică cu 5 km/h peste limita legală și că dacă ați fi circulat cu 50 km/h ați fi evitat producerea accidentului, atunci e posibil să vi se rețină și vouă o vinovăție și riscați să fiți condamnat”, a mai explicat Tavi Perțea.
De aceea, recomandarea este să circulați cu o viteză mai mică decât limita impusă. Și, desigur, să fie adaptată la condițiile de drum.
Se modifică marja de eroare a radarelor?
În Parlament a fost depus un proiecte de lege, anul trecut, prin care se propune stabilirea unor marje de eroare pentru aparatele radar.
Astfel, în cazul depășirii vitezei legale constatate prin radar, polițistul ar trebui să scadă din viteza arătată de radar:
- 10 km/h, dacă a avut mai puțin de 100 km/h;
- 10%, dacă a avut peste 100 km/h.
Așadar, un șofer prins cu 110 km/h, de exemplu, în localitate, unde limita e de 50km/h, ar urma să i se scadă 11 km/h din valoarea indicată de radar. Deci, poliția ar aplica sancțiunea pentru depășirea vitezei cu 49 km/h.
Conform legii actuale, la depășirea cu peste 50 km/h duce la suspendarea automată a permisului de conducere. Dar, dacă s-ar aplica marja de eroare propusă, în cazul exemplului de mai sus șoferul ar scăpa doar cu amendă contravențională.
Deocamdată, însă, această lege încă nu a fost adoptată. Așadar, cei care depășesc limita de viteză vor fi sancționați astfel:
- 2-3 puncte de amendă dacă depășești viteza cu 10-20 km/h;
- 4-5 puncte de amendă dacă depășești viteza cu 21-30 km/h;
- 6-8 puncte de amendă dacă depășești viteza cu 31-40 km/h;
- 9-20 de puncte de amendă dacă depășești viteza cu 41-50 km/h;
- 9-20 de puncte de amendă dacă depășești viteza cu peste 50 km/h + suspendarea permisului de conducere pentru 90 de zile;
- 9-20 de puncte de amendă dacă depășești viteza cu peste 70 km/h + suspendarea permisului de conducere pentru 120 de zile.
În ce situații scapi de amendă și cum poți contesta sancțiunea
Poți scăpa de amenda de radar dacă ai depășit limita de viteză cu mai puțin de 10 km/h. Altfel, singura șansă de a anula sancțiunea este să faci contestație în instanță.
Instanța de judecată poate decide anularea amenzii auto în situațiile în care lipsesc din procesul verbal anumite informații. Sau dacă acestea sunt eronate.
Mai exact, informațiile obligatorii ce trebuie menționate în procesul-verbal de constatare, întocmit de poliție, sunt:
- datele de identificare ale contravenientului, inclusiv CNP-ul;
- datele agentului constatator (nume, prenume, funcție, instituție);
- data și locul încheierii procesului-verbal;
- descrierea faptei contravenționale, inclusiv menționarea datei, orei, a locului și a împrejurărilor (în urma cărora pot rezulta informații lămuritoare despre gravitatea faptei);
- încadrarea faptei în textul legii și identificarea exactă a prevederilor legale încălcate;
- semnătura agentului constatator nu e pe fiecare pagină a procesului-verbal.
De asemenea, judecătorii pot analiza temeinicia faptelor. Adică, faptele descrise în procesul-verbal și corectitudinea acestora. Iar dacă șoferul demonstrează că acestea sunt nereale sau exagerate, atunci instanța poate decide anularea amenzii.
Desigur, se poate cere inclusiv verificarea aparaturii cu care a fost înregistrată depășirea limitei de viteză. Iar instanța poate solicita documente Poliției pentru a stabili dacă aparatul radar este omologat și are toate inspecțiile tehnice necesare. Au fost situații în care amenzile rutiere au fost anulate după ce s-a demonstrat că aparatele radar aveau expirată verificarea metrologică. Sau nu funcționau corespunzător.