Facelift pentru Lexus RZ – SUV-ul electric primește un plus de putere și trepte de viteză simulate
Lexus a lansat facelift-ul pentru SUV-ul electric RZ, model care acum oferă mai multă putere, mai multă eficiență, design revizuit și trepte de viteze simulate, acționate prin padele.
Producătorul japonez a prezentat oficial actualizarea pentru singurul model electric din gama sa. SUV-ul RZ primește în 2025 o serie de modificări menite să îl facă mai atractiv, dar și câteva schimbări interesante, precum treptele de viteză simulate sau volanul inspirat de la Tesla.
Noul Lexus RZ a debutat în Bruxelles, Belgia, cu o serie de modificări și revizii importante despre care producătorul spune că duc „experiența condusului la un nivel mai înalt”. RZ oferă acum tehnologii care fac din acest model o mașină mai plăcută la condus, mai eficientă, mai puternică, dar și mai atractivă din punct de vedere estetic.
Lexus RZ este primul model al producătorului ce folosește un sistem steer-by-wire
Acesta nu mai folosește o coloană de direcție tradițională, mișcarea volanului fiind transmisă către caseta de direcție electrică fără a mai fi nevoie o conexiune fizică între aceasta și volan. Este o abordare similară pe ceea ce am văzut și pe Tesla Cybertruck, dar acest sistem este folosit deja de foarte mult timp în industria aeronautică. În plus, mașinile primesc și un volan care seamănă mai mult cu manșa unui avion, similar cu cel ce echipează anumite modele Tesla.
Facelift-ul lui RZ introduce și o nouă versiune F Sport, sub form lui RZ 550e. Cel mai puternic model din gama RZ nu doar că arată mai agresiv și oferă 408 CP, dar beneficiază și de un nou sistem de simulare a treptelor de viteză, așa cum a implementat și Hyundai în noul Ioniq 5 N.
Lexus spune că sistemul electric al lui RZ a fost revizuit complet și că s-a pus accent pe creșterea calității atât a caracterului practic, cât și a dinamicii mașinii. Schimbările cheie includ introducerea unui nou eAxle cu putere îmbunătățită a motorului și eficiență a invertorului, dar și o reducere semnificativă a pierderilor. Există, de asemenea, o nouă baterie litiu-ion cu o capacitate crescută la 77,0 kWh.
Noul model va fi disponibil în trei variante de putere: 224 CP (RZ 350e), 380 CP (RZ 500e) și 408 CP (RZ 550e F Sport). În plus, grație optimizărilor aduse motoarelor electrice, autonomiile au crescut cu până la 100 km, în funcție de versiune. De asemenea, mașinile se pot încărca acum la curent alternativ cu viteze de până la 22 kW.