Dacia Bigster sau Skoda Karoq? Ce alegem dintre cele două SUV-uri compacte?
Recent lansat pe piața din România, noul SUV Dacia Bigster are de înfruntat mulți rivali. În cele ce urmează vom analiza prețurile, dotările și motorizările în comparație cu unul dintre aceștia, anume Skoda Karoq.
Prezentat oficial la începutul lunii octombrie a anului trecut, SUV-ul Bigster poate fi comandat în România începând cu finalul lunii ianuarie 2025. Primul SUV de segment C de la Dacia este mai strâns înrudit cu noua generație Duster, însă pune la dispoziție clienților simțitor mai mult spațiu, dotări care nu au mai fost văzute până acum pe alt model Dacia și o motorizare în premieră.
Bineînțeles, va avea de confruntat concurența puternică a segmentului C-SUV, din care fac parte foarte multe modele cunoscute, printre care și Skoda Karoq, pe care am ales-o pentru comparația noastră.
Dacia Bigster vs. Skoda Karoq – Ce oferă și cât costă fiecare?
Pentru început ne vom uita la cât costă și ce oferă echipările de bază ale fiecărui model în parte. Dacia Bigster are un preț de pornire de 23.000 de euro, în echiparea de bază Essential, dotată cu motorizarea de 1.2 litri mild-hybrid ce dezvoltă 140 CP. Acesta este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte. În standard sunt incluse dotări precum jantele din aliaj, farurile cu LED, barele longitudinale pe plafon, oglinzi electrice și încălzite, geamuri electrice, pilot automat, instrumentar de bord digital, sistem de infotainment cu ecran de 10 inch și cameră video pentru marșarier.
De cealaltă parte, Skoda Karoq este simțitor mai scumpă, cu un preț de pornire de 30.208 euro. Pentru acești bani vei primi un Karoq în echiparea de bază Selection, echipat cu motorul de 1.5 litri și 150 CP, pe benzină, cuplat la o transmisie manuală cu șase rapoarte. În standard sunt incluse dotări precum jantele din aliaj de 16 inch, ceva mai mici decât pe Bigster, faruri LED, oglinzi exterioare cu reglaje electrice, pliabile, încălzite și cu efect antiorbire pentru șofer, sistem Kessy Go (pornire fără cheie), pilot automat, tablou de bord digital și sistem de infotainment ce măsoară 8 inch în diagonală.
Cât costă cele mai scumpe versiuni?
În România, cea mai scumpă Dacia Bigster, anume echiparea de top Journey cu motorizarea full-hybrid 155 de 1.8 litri, ajunge să coste 32.800 de euro, în timp ce un Karoq complet echipat, cu motorizarea de top de 2.0 litri, pe benzină, ce produce 190 CP, cuplată la o transmisie automată DSG și tracțiune integrală, are un preț de listă de 40.772 de euro.