ACEA cere Comisiei Europene să retragă amenzile pentru emisiile de CO2, impuse în 2025

Asociația Constructorilor Europeni de Automobile cere Comisiei Europene să renunțe la amenzile pentru depășirea limitelor emisiilor de CO2 pe care le-a impus pentru 2025.

Industria auto europeană consideră că tranziția către vehicule verzi este ireversibilă, dar solicită Executivului comunitar mai multă flexibilitate și retragerea amenzilor pentru excesul de emisii de CO2, prevăzute pentru 2025, pentru a putea rămâne pe drumul cel bun fără a afecta competitivitatea sectorului, transmite Agerpres.

Producătorii auto trebuie să se confrunte cu standarde de poluare tot mai stricte, iar pentru 2025 Comisia Europeană a anunțat că limita mediei de emisii rezultate de flota de modele a unui producător trebuie să fie mai mică sau egală cu 93,6 grame de CO2. Producătorii care depășesc acest prag vor trebui să plătească amenzi uriașe.

Directorul general al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a declarat recent într-o conferință de presă că „nu este vorba despre schimbarea destinației, ci despre ajustarea modului în care ajungem acolo”.

Producătorii auto europeni cer retragerea amenzilor pentru excesul de CO2

Obiectivul acestui dialog este recuperarea competitivității producătorilor europeni, în contextul în care electrificarea parcului auto avansează într-un ritm mai lent decât se estimase și, în 2024, vânzările de mașini electrice în UE au scăzut cu 5,9% comparativ cu anul anterior.

Industria reclamă faptul că nu a fost dezvoltat ecosistemul necesar pentru impulsionarea producției de baterii în UE, că nu sunt suficiente puncte de încărcare, nici stimulente fiscale la achiziția de autovehicule curate și nici un avantaj clar al prețului la încărcarea cu electricitate autogenerată în loc de a cumpăra benzină. Producătorii semnalează că electrificarea trebuie să rămână, dar cer o ajustare a planurilor pentru ca această transformare să funcționeze.

Legislația comunitară cere ca în 2025 flotele vândute să emită cu 15% mai puțin CO2, comparativ cu 2021, țintă care va ajunge la 55% în 2030 și la 100% în 2035, motiv pentru care problema cea mai presantă pentru producători sunt amenzile pe care vor trebui să le plătească dacă nu îndeplinesc ținta în 2025.

Astfel, producătorii ar putea ajunge să plătească amenzi în valoare de aproximativ 15 miliarde de euro.